XTOOL A30 Anyscan Kode Reader Skandeerder Gebruikershandleiding

XTOOL A30 Anyscan-kodeleserskandeerder

Veiligheidsinligting

Vir jou eie veiligheid en die veiligheid van ander, en om skade aan die toestel en voertuie waarop dit gebruik word te voorkom, is dit belangrik dat die veiligheidsinstruksies wat regdeur hierdie handleiding aangebied word, gelees en verstaan ​​word deur alle persone wat met die toestel. Daar is verskeie prosedures, tegnieke, gereedskap en onderdele vir die diens van voertuie, sowel as in die vaardigheid van die persoon wat die werk doen. As gevolg van die groot aantal toetstoepassings en variasies in die produkte wat met hierdie toerusting getoets kan word, kan ons onmoontlik voorsiening maak of advies of veiligheidsboodskappe verskaf om elke omstandighede te dek. Dit is die motortegnikus se verantwoordelikheid om kennis te dra van die stelsel wat getoets word. Dit is van kardinale belang om behoorlike diensmetodes en toetsprosedures te gebruik. Dit is noodsaaklik om toetse op 'n toepaslike en aanvaarbare wyse uit te voer wat nie jou veiligheid, die veiligheid van ander in die werkarea, die toestel wat gebruik word of die voertuig wat getoets word in gevaar stel nie. Voordat u die toestel gebruik, verwys altyd na en volg die veiligheidsboodskappe en toepaslike toetsprosedures wat verskaf word deur die vervaardiger van die voertuig of toerusting wat getoets word. Gebruik die toestel slegs soos beskryf in hierdie handleiding. Lees, verstaan ​​en volg alle veiligheidsboodskappe en -instruksies in hierdie handleiding.

Veiligheidsboodskappe
Veiligheidsboodskappe word verskaf om persoonlike beserings en skade aan toerusting te help voorkom. Alle veiligheidsboodskappe word ingestel deur 'n seinwoord wat die gevaarvlak aandui.

GEVAAR
Dui 'n dreigende gevaarlike situasie aan wat, indien dit nie vermy word nie, sal lei tot die dood of ernstige besering van die operateur of omstanders.

WAARSKUWING
Dui 'n potensieel gevaarlike situasie aan wat, indien nie vermy nie, kan lei tot die dood of ernstige besering van die operateur of aan omstanders.
Veiligheidsinstruksies Die veiligheidsboodskappe hierin dek situasies waarvan Autel bewus is. Autel kan jou nie ken, evalueer of adviseer oor al die moontlike gevare nie. U moet seker wees dat enige toestand of diensprosedure wat u ondervind nie u persoonlike veiligheid in gevaar stel nie.

GEVAAR
Wanneer 'n enjin in werking is, hou die diensarea GOED GEVENTILEER of heg 'n gebou-uitlaatverwyderingstelsel aan die enjinuitlaatstelsel. Enjins produseer koolstofmonoksied, 'n reuklose, giftige gas wat stadiger reaksietyd veroorsaak en kan lei tot ernstige persoonlike besering of lewensverlies.

VEILIGHEIDSWAARSKUWINGS

•  Voer altyd motortoetse in 'n veilige omgewing uit.
•  Dra veiligheidsoogbeskerming wat aan ANSI-standaarde voldoen.
•  Hou klere, hare, hande, gereedskap, toetstoerusting, ens. weg van alle bewegende of warm enjinonderdele.
•  Bestuur die voertuig in 'n goed geventileerde werksarea, want uitlaatgasse is giftig.
•  Plaas die ratkas in PARK (vir outomatiese ratkas) of NEUTRAAL (vir handratkas) en maak seker die parkeerrem is aangeskakel.
•  Sit blokke voor die dryfwiele en moet nooit die voertuig sonder toesig laat terwyl jy toets nie.
• Wees ekstra versigtig wanneer jy rondom die ontstekingspoel, verspreiderdop, ontstekingsdrade en vonkproppe werk. Hierdie komponente skep gevaarlike voltages wanneer die enjin loop.
•  Hou 'n brandblusser wat geskik is vir petrol, chemiese en elektriese brande naby.
•  Moenie enige toetstoerusting koppel of ontkoppel terwyl die aansitter aan is of die enjin aan die gang is nie.
•  Hou die toetstoerusting droog, skoon, vry van olie, water of ghries. Gebruik 'n sagte skoonmaakmiddel op 'n skoon lap om die buitekant van die toerusting skoon te maak soos nodig.
•  Moenie die voertuig bestuur en die toetstoerusting terselfdertyd gebruik nie. Enige afleiding kan 'n ongeluk veroorsaak.
•  Verwys na die dienshandleiding vir die voertuig wat gediens word en voldoen aan alle diagnostiese prosedures en voorsorgmaatreëls. Versuim om dit te doen, kan lei tot persoonlike besering of skade aan die toetstoerusting.
•  Om te verhoed dat die toetstoerusting beskadig word of vals data genereer, maak seker dat die voertuigbattery ten volle gelaai is en die verbinding met die voertuig-DLC skoon en veilig is.
•   Moenie die toetstoerusting op die verspreider van die voertuig plaas nie. Sterk elektromagnetiese
• steuring kan die toerusting beskadig.

Hoofstuk I Oor Anyscan A30M

Voorkoms

Uitleg

1. LCD-skerm: vertoon die motor voltage
2. OBD 16pin-aansluiting
3. Ligte knoppie
4. Bluetooth-aanwyser: Dit word rooi wanneer Bluetooth nie gekoppel is nie; dit word blou wanneer Bluetooth suksesvol verbind is
5. Kragaanwyser: Dit word groen wanneer krag aan is
6. Voertuigaanwyser: Wanneer Anyscan A30 suksesvol met voertuig gekoppel is, word dit groen.

Basiese parameters

Hoofstuk II Hoe om Anyscan A30M te gebruik

App aflaai instruksies

Ondersteun iOS- en Android-stelsels.

Laai die 【Anyscan】-toepassing van Google Play of die App Store af.

App aktivering

Aktiveer asseblief die toepassing voordat u dit gebruik om voertuie te toets.

Voer aktiveringskode, produkreeksnommer in (elke toestel sal 'n reeksnommer en aktiveringskode op die sertifikaat van kwaliteitpapier hê), gebruikersnaam, e-posadres en wagwoord, die stelsel sal dit dan stoor. Aktivering is 'n eenmalige proses. Die Anyscan A30M-toepassing sal na aktivering begin.

Na aktivering, werk op na die nuutste sagteware

Enige skandering A30M hoofkoppelvlak en funksionele knoppies beskrywings

Hoofkoppelvlak
Tik op die Anyscan A30M toepassingsikoon, die hoofkoppelvlak en subkieslyste sal soos hieronder gewys word

Subkieslyste en funksieknoppies

Voertuigverbindingsdiagnose
Anyscan A30M kan op die volgende manier aan voertuie gekoppel word:

Diagnose en dienste

Kieslys-opsies Nadat die Anyscan A30M aan die voertuig gekoppel is en met die Anyscan A30M-toepassing gepaar is via Bluetooth-verbinding, kan diagnose uitgevoer word. Gebruikers kan die relevante spyskaart kies vir die voertuig wat getoets word. Die diagnostiese koppelvlak is soos hieronder getoon:

Volledige stelseldiagnostiek:
A30M kan die elektroniese beheerstelsel van heersende voertuigmodelle wat Amerika, Asië, Europa, Australië en China dek, diagnoseer. Volledige motormodelle en volledige motorstelseldiagnose maak dit 'n professionele diagnostiese instrument vir motors. Sluit in: ABS-stelsel, enjinstelsel, SAS-stelsel, TPMS-stelsel, IMMO-stelsel, batterystelsel, oliediensstelsel, SRS-stelsel, ens ... Diagnose-funksies sluit in: Lees lewendige data, aanboordmonitor, komponenttoets, voertuiginligting, voertuigstatus ens. …

Lees/vee kode uit
Hierdie opsie word gebruik om alle emissieverwante diagnostiese data soos DTC's, vriesraamdata en vervaardigerspesifieke verbeterde data van die voertuig se ECM te lees/vee. 'n Bevestigingsskerm verskyn wanneer die lees/vee kodes opsie gekies word om ongeluk te voorkom. 'n Bevestigingsskerm verskyn wanneer die lees/vee kodes opsie gekies word om toevallige verlies van data te voorkom. Kies "Ja" op die bevestigingskerm om voort te gaan of "Nee" om te verlaat.

Regstreekse data
Hierdie funksie vertoon die intydse PID-data vanaf ECU. Getoonde data sluit in analoog insette en uitsette, digitale insette en uitsette, en stelselstatusinligting wat op die voertuigdatastroom uitgesaai word.
Regstreekse data kan in verskillende modusse vertoon word.

Komponenttoets
Hierdie diens maak tweerigtingbeheer van die ECM moontlik sodat die diagnostiese instrument beheeropdragte kan oordra om die voertuigstelsels te bedryf. Hierdie funksie is nuttig om te bepaal of die ECM op 'n opdrag goed reageer.

Voertuiginligting
Die opsie vertoon die voertuigidentifikasienommer (VIN), die kalibrasie-identifikasie en die kalibrasieverifikasienommer (CVN), en ander inligting van die toetsvoertuig.

Voertuig Status
Hierdie item word gebruik om die huidige toestand van die voertuig na te gaan, insluitend kommunikasieprotokolle van OBD II-modules, opgespoorde kodes, status van die wanfunksie-aanwyserlig (MIL) en ander bykomende inligting

Dienste
Benewens die gewone stelseldiagnostiese funksies, het Anyscan A30M ook 'n spesiale funksie vir sekere voertuie. Die spesiale funksie-afdeling is spesiaal ontwerp om jou vinnige toegang tot die voertuigstelsels te bied vir verskeie geskeduleerde diens- en instandhoudingsverrigtinge. Die tipiese diensoperasieskerm is 'n reeks spyskaartgedrewe uitvoerende opdragte. Deur die instruksies op die skerm te volg om toepaslike uitvoeringsopsies te kies, korrekte waardes of data in te voer en nodige aksies uit te voer, sal die stelsel jou deur die volledige prestasie vir verskeie diensbedrywighede lei. Die diensfunksies wat die algemeenste uitgevoer word, sluit in: Diens-/onderhoudsligterugstelling，Elektroniese parkeerrem（EPB）Terugstelling， Stuurhoeksensorverstelling，Dieselpartikelfilter (DPF) Regenerasie，Inspuiterkodering，ABS-bloeding，Ratleer，Batteryonderhoudstelsel，Batteryonderhoudstelsel) Herstel，Ratkaspassing，SRS-terugstelling，TPMS (Banddrukmonitorstelsel) Herstel，Lugvering， Gashendel herleer， Kopligverstelling， Vensterinisialisering， Elektroniese waterpompaktivering，Bandherstel，Sitplekpas，Silinderpassing，Instrumentpasmaak，Instrumentpasmaak.
Diens/instandhoudingsligterugstelling:Die verligting van die motoronderhoudslig dui aan dat die voertuig onderhoud nodig het. Stel die kilometers of rytyd terug na nul na die instandhouding, sodat die instandhoudingsliggie uitgaan en die stelsel 'n nuwe instandhoudingsiklus sal begin.

EPB-terugstelling:
Hierdie funksie het 'n menigte gebruike om die elektroniese remstelsel veilig en doeltreffend te onderhou. Die toepassings sluit in die deaktivering en aktivering van die rembeheerstelsel, hulp met remvloeistofbeheer, oop- en toemaak van remblokke, en stel remme na skyf- of remblokkievervanging, ens.

SAS verstel:
Om die stuurhoek terug te stel, vind eers die relatiewe nulpuntposisie vir die motor om in reguit lyn te ry. Deur hierdie posisie as verwysing te neem, kan die ECU die akkurate hoek vir links en regs stuur bereken.

DPF Regenerasie：
DPF-regenerasie word gebruik om PM (Partikulêre Materie) uit die DPF-filter te verwyder deur middel van deurlopende verbrandingsoksidasiemodus (soos hoëtemperatuurverhittingsverbranding, brandstoftoevoeging of katalisator wat PM-ontstekingsverbranding verminder) om die filterprestasie te stabiliseer.

Inspuiter kodering:
Skryf die werklike kode van die inspuiter of herskryf kode in die ECU na die inspuitkode van die ooreenstemmende silinder om die hoeveelheid silinderinspuiting meer akkuraat te beheer of te korrigeer.

ABS bloeding:
Wanneer die ABS lug bevat, moet die ABS-bloedingsfunksie uitgevoer word om die remstelsel te laat bloei om ABS-remsensitiwiteit te herstel.

Rat leer:
Nadat die enjin ECu, krukasposisiesensor of krukasvliegwiel vervang is, of die DTC 'rat nie geleer nie' teenwoordig is, moet ratleer uitgevoer word.

BMS Herstel:
Die BMS (Battery Management System) laat die skanderingsinstrument toe om die batterylaaitoestand te evalueer, die beslote stroom te monitor, die batteryvervanging te registreer en die rustoestand van die voertuig te aktiveer.

Ratkas Pasmaat:
Wanneer die ratkas uitmekaar gehaal of herstel word (die motorbattery is afgeskakel), sal dit die skakelvertraging veroorsaak. In hierdie geval moet jy hierdie operasie uitvoer sodat die ratkas outomaties volgens die bestuursituasie kan vergoed om beter skofgehalte te behaal.

SRS-terugstelling:
Hierdie funksie stel die lugsakdata terug om die lugsakbotsingsfoutaanwyser skoon te maak.

TPMS-terugstelling:
Hierdie funksie laat jou toe om vinnig die bandsensor-ID's van die voertuig se ECU op te soek, asook om TPMS-vervanging en sensortoets uit te voer.

Lugvering:
Hierdie funksie kan die hoogte van die liggaam aanpas. Wanneer die liggaamshoogtesensor in die lugveringstelsel of beheermodule vervang word of wanneer die voertuigvlak verkeerd is, moet jy hierdie funksie uitvoer om die liggaamshoogtesensor vir vlakkalibrasie aan te pas.

Throttle Herleer:
Elec. Gasklepaanpassing is om die motordekodeerder te gebruik om die versnelleraktuator te inisialiseer sodat die leerwaarde van die ECU terugkeer na die aanvanklike toestand.

Koplig verstelling:
Hierdie kenmerk word gebruik om die adaptive headl te inisialiseeramp stelsel.

Band herbou:
Hierdie funksie word gebruik om die grootteparameters van die gewysigde of vervangde band in te stel.

Venster inisialisering:
Hierdie kenmerk is ontwerp om deurvensterpassing uit te voer om ECU se aanvanklike geheue te herstel, en die outomatiese stygende en dalende funksie van kragvenster te herstel.

Elektroniese waterpompaktivering:
Gebruik hierdie funksie om die elektroniese waterpomp te aktiveer voordat die verkoelingstelsel ontlucht word.

Sitplek pas:
Hierdie funksie word toegepas om die sitplekke te pas met geheuefunksie wat vervang en herstel word.

Deaktiveer vervoermodus:
Om kragverbruik te verminder, kan die volgende funksies gedeaktiveer word, insluitend die beperking van die voertuigspoed, om nie die deur oopmaaknetwerk wakker te maak nie, en die deaktivering van die afstandbeheersleutel, ens. Op hierdie tydstip moet die vervoermodus gedeaktiveer word om te herstel die voertuig na normaal.

Instrument cluster:
Die instrumentgroep is om die waarde van kilometers in die skyfie van kilometerteller te kopieer, te skryf of oor te skryf deur 'n motordiagnostiese rekenaar en datakabel te gebruik, sodat die kilometerteller die werklike wys.

Silinder wat pas:
Hierdie funksie is om die silinderkrag van die motor te balanseer.

Instellings

Kies die Instellings-toepassing om 'n opstelskerm oop te maak om die verstekinstelling aan te pas en view inligting oor die Anyscan A30M-stelsel. Daar is 5 stelsel instellings.
Taal: Tik om die taal wat jy benodig te kies.

Eenheid:
Hierdie opsie laat jou toe om die maateenheid aan te pas. Jy kan die Britse eenheid of Metrieke tik om tussen hierdie twee metingseenhede te wissel.

Bluetooth:
Klik vir Bluetooth-instellings en saambinding.

My werkswinkel inligting:
Jy kan jou werkswinkelinligting hier invoer. Wanneer die diagnostiese verslag gegenereer word, sal dit jou werkswinkelinligting wys.

Oor:
Tik om die huidige weergawe van die APP en inligting van die aktiveringsrekening te vertoon

Rapporteer
Die verslag is om die gestoorde na te gaan files, soos die verslag van Live Data of Trouble Codes of foto's wat in die proses van diagnose gegenereer word, kan gebruikers ook weet watter motors getoets is. Dit sluit twee dele in: Verslag en Herhaling.

Rapporteer
Die verslag toon die diagnostiese verslae van Live Data of Trouble Codes in die proses van diagnose. Ingaan van Verslag kan review verskeie diagnostiese verslae.

Herhaal
Die herhaling kan kyk watter motors getoets is en opgeneemde regstreekse data en vriesraam speel.

Dateer op
Enige skandering A30M kan gerieflik via WIFI opgedateer word, jy hoef net op Update te tik, kies dan die sagteware wat jy moet opdateer, wat is soos hieronder getoon