SALEY AL301.V2 EOBD Kode Reader Gebruikershandleiding

EOBD KODE LESER
MODELNR: AL301.V2

AL301.V2 EOBD-kodeleser

Dankie vir die aankoopasinga Sealey-produk. Hierdie produk is vervaardig volgens 'n hoë standaard en sal, indien dit volgens hierdie instruksies gebruik en behoorlik onderhou word, jou jare se probleemvrye werkverrigting gee.
BELANGRIK: LEES ASSEBLIEF HIERDIE INSTRUKSIES NOUKEURIG. LET OP DIE VEILIGE BEDRYFSVEREISTES, WAARSKUWINGS EN WAARSKUWINGS. GEBRUIK DIE PRODUK KORREK EN MET SORG VIR DIE DOEL WAARVOOR DIT BESTEM IS. VERSUIM OM DIT TE DOEN KAN SKADE EN/OF PERSOONLIKE BESERING VEROORSAAK EN SAL DIE WAARBORG ONTYDIG. HOU HIERDIE INSTRUKSIES VEILIG VIR TOEKOMENDE GEBRUIK.

VEILIGHEID

‰ WAARSKUWING! Om persoonlike besering of skade aan voertuie en/of die skandeerinstrument te voorkom, lees eers hierdie instruksiehandleiding en neem die volgende veiligheidsmaatreëls in ag.
Voer altyd motortoetse in 'n veilige omgewing uit.
Dra veiligheidsoogbeskerming.
Hou klere, hare, hande, gereedskap, toetstoerusting, ens. weg van alle bewegende of warm enjinonderdele.
Bestuur die voertuig in 'n goed geventileerde werksarea. Uitlaatgasse is giftig.
Sit blokke voor die dryfwiele en laat nooit die voertuig sonder toesig terwyl jy toetse uitvoer nie.
Wees uiters versigtig wanneer jy rondom die ontstekingspoel, verspreiderdop, ontstekingsdrade en vonkproppe werk. Hierdie komponente skep gevaarlike voltages wanneer die enjin loop.
Plaas die ratkas in PARK (vir outomatiese ratkas) of NEUTRAAL (vir handratkas) en maak seker die parkeerrem is aangeskakel.
Hou 'n brandblusser wat geskik is vir petrol/chemiese/elektriese brande naby.
MOENIE enige toetstoerusting koppel of ontkoppel terwyl die aansitter aan is of die enjin aan die gang is nie.

INLEIDING

Mededingende prys EOBD kode leser. OBDII/EOBD voldoen voertuie Petrol 2001 & Diesel 2004 en verder. CAN geaktiveer haal generiese P0, P2 en P3 en U10 kodes op en tel vervaardiger spesifieke P1, P3 en U1 kodes op. Hierdie maklik om te gebruik instrument sal dan die MIL-lig afskakel, kodes uitvee en monitors terugstel. Voorsien met omvattende instruksies.

FUNKSIE BESKRYWING

VOERTUIGDEKKING

4.1. LIGGING VAN DIE DLC
4.1.1. Die DLC (Data Link Connector of Diagnostic Link Connector) is die gestandaardiseerde 16-holte-aansluiting waar diagnostiese skanderingsgereedskap met die voertuig se aanboordrekenaar koppel. Die DLC is gewoonlik 300 mm van die middel van die instrumentpaneel (dashboard) geleë, onder of om die bestuurder se kant vir die meeste voertuie. As Data Link Connector nie onder die dashboard geleë is nie, moet 'n etiket daar wees wat die ligging aandui. Vir sommige Asiatiese en Europese voertuie is die DLC agter die asbak geleë en die asbak moet verwyder word om toegang tot die koppelstuk te kry. As die DLC nie gevind kan word nie, verwys na die voertuig se dienshandleiding vir die ligging.
4.2. OBD 11 DEFINISIES
OBD II-diagnostiese probleemkodes is kodes wat deur die diagnostiese stelsel aan boord van die rekenaar gestoor word in reaksie op 'n probleem wat in die voertuig gevind word. Hierdie kodes identifiseer 'n spesifieke probleemarea en is bedoel om u 'n gids te gee oor waar 'n fout binne 'n voertuig kan voorkom. OBD II diagnostiese probleemkodes bestaan ​​uit 'n vyf-syfer alfanumeriese kode. Die eerste karakter, 'n Letter, identifiseer watter beheerstelsel die kode stel. Die ander vier karakters, almal nommers, verskaf bykomende inligting oor waar die DTC ontstaan ​​het en die bedryfstoestande wat dit laat stel het.

Hieronder is 'n example om die struktuur van die syfers te illustreer:

GEREEDSKAP INSTELLINGS

5.1. NAVIGASIE KARAKTERS
Karakters wat gebruik word om die kodeleser te help navigeer, is: I) “► “ — Dui huidige keuse aan.
"Pd" - Identifiseer 'n hangende OTC wanneer viewin DTC's.
“$” – Identifiseer die beheermodulenommer waaruit die data verkry word.

5.2. INSTELLING
Om die opstelkieslys te betree
Van die tweede opstartskerm, druk Scroll-knoppie om Stelselopstelling-kieslys in te gaan. Volg die instruksies om aanpassings en instellings te maak soos beskryf in die volgende opstelopsies.

5.3. TAAL:
Kies die gewenste taal.
Engels is die fabrieksinstelling.
Kies taal wat vereis word vanaf die taalskerm.

5.4. MAATEENHEID:
Kies die gewenste maateenheid.
Metriek is die fabrieksverstekinstelling.
Kies die maateenheid wat benodig word vanaf die meetskerm (metries of imperiaal).

5.5. KONTRAS:
Kies die gewenste maateenheid.
Gebruik Scroll-knoppie om kontras aan te pas
Om uit te gaan, druk die enter/exit-knoppie om terug te keer na die vorige spyskaart.

KODE LEES

6.1. Gebruik Scroll-knoppie om Lees kodes van Diagnostic Menu te kies en druk ENTER/EXIT-knoppie.

6.2. As meer as een module bespeur word, sal jy gevra word om 'n module te kies voor toets.
6.3. Gebruik Scroll-knoppie om 'n module te kies, en druk ENTER/EXIT-knoppie.

DIAGNOSTIESE SPYSKAART

7.1. As meer as een module bespeur word, sal jy gevra word om 'n module te kies voor toets.
7.2. Gebruik die Scroll-knoppie om 'n module te kies, en druk ENTER/EXIT-knoppie ..
7.3. Wag 'n paar sekondes terwyl die kodeleser die PIO MAP bekragtig.
7.4. As die voertuig beide tipes toetse ondersteun, wys beide tipes op die skerm vir keuse.
7.5. LEES KODES:
Gebruik Scroll-knoppie om Lees kodes van Diagnostiese te kies. Kieslys en druk die ENTER/EXIT-knoppie.
Jy kan kodes lees Vee kodes uit View vries raam of kontroleer I/M-gereedheid in hierdie modus.
View die diagnostiese probleemkode (DTC) vir die enjin of transmissiestelsel en vertoon hul standaarddefinisies.
7.6. VEE KODES uit:
Vee al die DTC's in die stelsel uit.

‰ WAARSKUWING! Neem behoorlike oorweging voordat u hierdie opdrag uitvoer.
LET WEL: Erasing the Diagnostic Trouble Codes may allow the code reader to delete not only the codes from the vehicle’s on-hoard computer, but also “Freeze Frame” data and manufacturer enhanced data. Further, the JIM Readiness Monitor Status for all vehicle
monitors word teruggestel na Nie gereed of Nie voltooi nie. Moenie die kodes uitvee voordat die stelsel heeltemal deur 'n tegnikus nagegaan is nie. Hierdie funksie word uitgevoer met sleutel aan enjin af (KOEO). Moenie die enjin aanskakel nie.

7.7. DATA STROOM:
Hierdie funksie laat toe viewing van lewendige of intydse data van al die ondersteunde sensors (tot 249 soorte sensors).
7.8. VRIESRAAM:
Freeze Frame Data laat die tegnikus toe om view die voertuig se bedryfsparameters op die oomblik wanneer 'n emissieverwante fout voorkom. Hierdie foute sluit in, maar nie beperk nie tot foutkode, voertuigspoed, koelmiddeltemperatuur, ens.
7.9. EK/M GEREEDHEID:
I/M-gereedheidsfunksie word gebruik om die werking van die emissiestelsel op voertuie wat aan EOBD voldoen, na te gaan.
Sommige latere voertuigmodelle kan twee tipes I/M-gereedheidstoetse ondersteun:
A. Sedert DTC's uitgevee – dui die status van die monitors aan sedert die DTC's uitgevee is.
B. Hierdie dryfsiklus – dui die status van monitors aan sedert die begin van die huidige dryfsiklus.
"OK" - Dui voltooide diagnostiese toetsing aan.
“INC” – Dui aan dat die diagnostiese toetsing nie voltooi is nie.
“N/A” – Die monitor word nie op daardie voertuig ondersteun nie.

7.10. VOERTUIG INLIGTING:
Review voertuig identifikasienommer (VIN)
Kalibrasie-identifikasienommer (ID's)

DTC OPSOEK

8.1. Die leser het 16929 voorafopgestelde DTC-identifikasiekodes in sy databasis. Om view die DTC, voer die kode in en druk enter. Die foutkode-definisie sal dan vertoon word wat bykomende inligting verskaf oor waar die DTC ontstaan ​​het en die bedryfstoestande wat dit laat stel het.

ONDERHOUD

9.1. Hou die skandeerinstrument droog, skoon, vry van olie/water of vet. Gebruik 'n sagte skoonmaakmiddel op 'n skoon lap om die buitekant van die skandeerinstrument skoon te maak, wanneer nodig.

OMGEWINGSBESKERMING
Herwin ongewenste materiaal in plaas daarvan om dit as afval weg te gooi. Alle gereedskap, bykomstighede en verpakking moet gesorteer, na 'n herwinningsentrum geneem word en weggedoen word op 'n wyse wat versoenbaar is met die omgewing. Wanneer die produk heeltemal onbruikbaar raak en wegdoening vereis, dreineer enige vloeistowwe (indien van toepassing) in goedgekeurde houers en doen weg met die produk en vloeistowwe volgens plaaslike regulasies.

https://qrco.de/bcy2E9

WEEE REGULASIES
Gooi hierdie produk weg aan die einde van sy lewensduur in ooreenstemming met die EU-richtlijn oor afval elektriese en elektroniese toerusting (WEEE). Wanneer die produk nie meer benodig word nie, moet dit op 'n omgewingsbeskermende manier weggedoen word. Kontak jou plaaslike vaste-afval-owerheid vir herwinningsinligting.

Let wel: Dit is ons beleid om produkte voortdurend te verbeter en as sodanig behou ons die reg voor om data, spesifikasies en komponentonderdele te verander sonder vooraf kennisgewing. Neem asseblief kennis dat ander weergawes van hierdie produk beskikbaar is. As jy dokumentasie vir alternatiewe weergawes benodig, stuur 'n e-pos of skakel ons tegniese span by tegniese@sealey.co.uk of 01284 757505.
Belangrik: Geen aanspreeklikheid word aanvaar vir die verkeerde gebruik van hierdie produk nie.
Waarborg: Waarborg is 12 maande vanaf aankoopdatum, waarvan bewys vereis word vir enige eis.

Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR

01284 757500
sales@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Jack Sealey Beperk
Oorspronklike taal weergawe
AL301.V2 Uitgawe 2 (3) 09/03/23