FMS Ranger-instruksiehandleiding

FMS Ranger

WAARSKUWING: 

Lees die HELE handleiding om vertroud te raak met die funksies van die produk voordat u dit gebruik. As u die produk nie korrek gebruik nie, kan dit skade aan die produk, persoonlike eiendom veroorsaak en ernstige beserings veroorsaak. Dit is 'n gesofistikeerde stokperdjieproduk en NIE 'n speelding nie. Dit moet met omsigtigheid en gesonde verstand gebruik word, en as u dit nie doen nie, kan dit die produk of ander eiendom beseer of beskadig. Hierdie produk is nie bedoel vir gebruik deur kinders sonder direkte toesig van volwassenes nie. Hierdie handleiding bevat instruksies vir veiligheid en onderhoud. Dit is noodsaaklik om al die instruksies en waarskuwings in die handleiding te lees en te volg voordat u dit monteer, instel of gebruik, om skade en ernstige beserings te vermy.

Veiligheidsmaatreëls en waarskuwings

As gebruiker van hierdie produk is u alleen verantwoordelik om te werk op 'n manier wat nie uself en ander in gevaar stel of skade aan die produk of die eiendom van ander tot gevolg het nie. Hierdie model word beheer deur 'n radiosein wat onderhewig is aan steuring van baie bronne buite u beheer. Hierdie steuring kan kortstondige verlies aan beheer veroorsaak, daarom is dit raadsaam om altyd 'n veilige afstand in alle rigtings rondom u model te hou, aangesien hierdie kantlyn botsings of beserings sal help vermy. Ouderdomsaanbeveling: Nie vir kinders jonger as 14 jaar nie. Dit is nie 'n speelding nie. · Gebruik u model nooit met lae batterye nie. · Gebruik u model altyd in 'n oop area, weg van motors, verkeer of mense. · Vermy die gebruik van u model in die straat waar beserings of skade kan voorkom. · Moet om geen rede die model in bewoonde gebiede gebruik nie. · Volg die aanwysings en waarskuwings hiervoor en alle opsionele ondersteuningstoerusting wat u gebruik (laaiers, herlaaibare batterye, ensovoorts) noukeurig. · Vog veroorsaak skade aan elektronika. Vermy blootstelling aan water aan alle toerusting wat nie spesifiek vir hierdie doel ontwerp en beskerm is nie. · Moet nooit enige plek van u model in u mond lek nie, want dit kan ernstige beserings of selfs die dood veroorsaak.

Veiligheid

Waarskuwing vir litiumpolymeer (Li-Po) -battery
WAARSKUWING: Volg altyd die vervaardiger se aanwysings vir die veilige gebruik en weggooi van batterye. Brand, eiendom
skade of ernstige beserings kan voortspruit uit die verkeerde hantering van Li-Po batterye.

• Deur 'n Li-Po-battery te hanteer, op te laai of te gebruik, neem u alle risiko's verbonde aan litiumbatterye aan.
• As die batterye op enige stadium begin swel of ballon, moet u dit dadelik stop!
• Berg die batterye altyd in 'n droë omgewing by kamertemperatuur om die batterylewe te verleng. Vervoer of stoor die battery altyd in 'n temperatuurbereik van 40-120F. Moenie die battery of model in 'n motor of in direkte sonlig bêre nie. As dit in 'n warm motor geberg word, kan die battery beskadig word of selfs vlamvat.
• Gebruik nooit 'n Ni-Mh-laaier om Li-Po-batterye op te laai nie. As u die battery nie laai met 'n Li-Po-versoenbare laaier nie, kan dit brand tot gevolg hê, wat skade kan veroorsaak en skade aan eiendom veroorsaak.
• Moet nooit Li-Po-selle onder 3V ontlaai nie.
• Moet nooit laaiende batterye sonder toesig laat nie.
• Moet nooit beskadigde batterye laai nie.
• Laai die vlugbatterywaarskuwing
• Gebruik 'n batterylaaier wat ontwerp is om die Li-Po-battery veilig op te laai. Lees die laai-instruksies sorgvuldig deur voor gebruik. As u die battery laai, moet u seker maak dat die battery op 'n hittebestande oppervlak is. Dit word ook sterk aanbeveel om die Li-Po Battery in 'n brandwerende laaisak te plaas wat maklik by stokperdjieswinkels of aanlyn beskikbaar is.

Inleiding

As die nuutste lid van die FMS-veeldoelige vliegtuigopstelling, behou die 1220mm Ranger al die fantastiese eienskappe wat vlieëniers verwag het van FMS-stabiele vliegkenmerke, maklik om vliegtuigraamwerk te vorm en realistiese algemene lugvaart
geïnspireerde ontwerp. Die groot, hoë vlerk-instelling is gebou met ultraligte EPO-skuim en gee die Ranger lae vlerkbelading en buitengewone hoeveelhede hysbak, selfs teen lae snelhede. Robuuste plastiekstutte verleen ekstra krag aan die vleuels tydens aerobatiese maneuvers en die gepatenteerde hoësterkte driewiellandingsgestel maak die grondhantering 'n briesie. 'N Goeie vliegtuig is niks sonder 'n uitstekende, betroubare kragstelsel nie - FMS het die Ranger toegerus met 'n 3136 / 1200KV outrunner-motor met 20A Predator ESC, wat die Ranger in staat stel om byna vertikaal te klim op aanvraag! In die boks kom die Ranger met twee stelle landingsratte - 'n hoë sterkte metaallandingstel vir grondbedrywighede en 'n paar drywers met 'n geïntegreerde roer vir waterbedrywighede. Die Ranger is ontwerp met 'n geel en wit sigbaarheidskleurschema en kan altyd maklik georiënteer word, selfs in somber, bewolkte weer. Soos die Super-EZ en die Kingfisher, is die Ranger ontwerp met die gemak van montering in gedagte. As u slegs 6 (wiel-landingsgestel) of 10 (vlotter) skroewe benodig om heeltemal te monteer, is die langste wagtyd die tyd om die battery te laai!

Kit inhoud

Inspekteer die inhoud van die kit voordat u dit monteer. Op die onderstaande foto word die inhoud van die kit met etikette uiteengesit. Indien enige onderdele ontbreek of gebrekkig is, moet u die naam of onderdeelnommer identifiseer (sien die lys van onderdele aan die einde van die handleiding). Kontak dan u plaaslike winkel of stuur 'n e-pos aan ons: ondersteuning @ fmsmodel.com.

Spesifikasies

Spanwydte: 1220mm (48.0in)
Algehele lengte: 947 mm
Vlieggewig: ~ 1000g
Motor grootte: 3136-1200KV
Vleuelading: 39.4 g / dm² (0.11 oz / in²)
Vleuelarea: 25.4dm² (393.7in²)
ESC: 20A
Servo: 9 g Servo x 4
Aanbevole battery: 3S 1300mAh 25C

Kenmerke:

• High-spec kragstelsel: 3136 / 1200KV motor, Predator 20A ESC, 11.1V 1300mAh 25C battery (Ingesluit in RTF stelle)
• Twee soorte landingstukke ingesluit - driewiel en dryf!
• Hoë sterkte, liggewig metaallandingstel vir veldrywerk.
• Skroef- en draai-sluit-monteerwerk, voltooi binne 3-10 minute
• Vlugtye van 10-15 minute (RTF-spesifikasie)
• Een stuk horisontale stabilisator vir presiese vlugkenmerke

Model samestelling

Landing-toerusting-installasie

1. Terwyl die romp omgekeer is, pas die landingstelsel in die ooreenstemmende gleuf soos aangedui.
2. Gebruik die meegeleverde skroewe om die landingsplaat en die landingsgestel aan die romp vas te maak

Horisontale stabilisator-installasie

1. Steek die horisontale stabilisator in die gleuf agter die romp, en bevestig die eenheid met skroewe

2. Installeer en verstel die drukstang en die sleuf met die servo gesentreer. Verbind die gaffel aan die buitenste gat op die stuurhoring.

Hoofvleuel-installasie

1. Verbind die rolroer-servodrade aan hul onderskeie poorte en heg dan die vlerk op die romp.
2. Bevestig die vlerk op die romp met die vinnige losskroewe.
3. Verbind die vlerkstutte aan die romp - Skuif die wortel van die stut in sy gleuf en druk dit dan agter om te sluit.

Vlotte installasie

1. Verbind die vlotterstutte aan die romp soos aangedui.
2. Bevestig die drywers aan die vliegtuig met die ingeslote skroewe. Verbind die waterroer-servokabel aan die poort en bevestig dit met behulp van die meegeleverde plastiekhouer en skroewe.

Propeller installasie

1. Stel die draai en skroef saam soos aangedui.
Let wel: die motor moet kloksgewys draai wanneer viewdie vliegtuig van agter af.

Battery installasie

1. Plaas die haakband op die kabeluiteinde van die battery.
2. Skuif die battery in die batterykap met die stroomkabel na die agterkant van die vliegtuig en die haakband na die onderkant van die batterykap toe.
Let wel: U moet dalk die batteryposisie verplaas om die regte CG vir u model te behaal.

Ontvangsdiagram

Die kabels van die servokonneksiekaart moet in die getoonde volgorde aan u ontvanger gekoppel word. Let daarop dat die LED's deur enige ekstra kanaal op die ontvanger aangedryf kan word. Steek die draadkabels in die ingeboude holte na die agterkant van die battery
uitbroei.

Voorvliegkontrole

Belangrike ESC en modelinligting:

1. Die ESC wat by die model ingesluit is, het 'n veilige begin. As die motorbattery aan die ESC gekoppel is en die gashendel nie in die lae gashendel of uit-posisie is nie, sal die motor nie begin as die gasknop na die lae gasklep of uit-posisie beweeg word nie. Sodra die gasklep na die lae gasklep of uit die posisie beweeg, sal die motor 'n reeks pieptone uitstraal. Verskeie piepies met dieselfde deuntjie beteken dat die ESC die selle van die battery opgespoor het. Die aantal pieptone is gelyk aan die batterye. Die motor is nou gewapen en sal begin as die gaspedaal beweeg.
2. Die motor en die ESC is vooraf gekoppel en die rotasie van die motor moet korrek wees. As die motor om die een of ander rede in die verkeerde rigting draai, draai net twee van die drie motordrade om om die draairigting te verander. Die motor het 'n opsionele reminstelling. Die ESC kom met afgeskakel rem en ons beveel aan dat die model met die rem af gevlieg word. Die rem kan egter per ongeluk aangeskakel word as die motorbattery aan die ESC gekoppel is terwyl die gashendel op volle gashendel staan. Om die rem af te skakel, skuif die gasklep na vol gas en steek die motorbattery in. Die motor biep een keer. Skuif die gasklep na lae gasklep of uit. Die motor is gereed om te draai en die rem sal afgeskakel word.
3. Batterye te kies en te installeer. Ons beveel die 3S 1300mAh 25C Li-Po battery aan. As u 'n ander battery gebruik, moet die battery minstens 'n 3S 1300mAh 25C-battery wees. U battery moet ongeveer dieselfde kapasiteit, dimensie en gewig hê as die 3S 1300mAh 25C Li-Po-battery om die romp te pas sonder om die swaartepunt aansienlik te verander.

Sender en model opstel

Voordat u begin, bind u ontvanger met u sender. Raadpleeg u senderhandleiding vir korrekte werking.
WAARSKUWING: Moet NIE die skroef op die as van die motoras installeer terwyl u die beheeroppervlakke toets nie, om persoonlik letsel te voorkom. MOENIE die ESC wapen nie en moet die sender nie aanskakel voordat die senderhandleiding u opdrag gee om dit te doen nie.
Wenke: Maak seker dat alle bedieningsstokke op u radio in die neutrale posisie is (roer, hysbak, rolroere) en dat die gas in die OFF-posisie is. Maak seker dat albei ailerone dieselfde hoeveelheid op en af ​​beweeg (beweeg). Hierdie model volg goed wanneer die linker- en regterrolroer dieselfde hoeveelheid beweeg as antwoord op die stuurstok. Beweeg die bedieningselemente op die sender om seker te maak dat die vliegtuigbeheeroppervlak korrek beweeg. Sien diagramme regs.

Beheer gooi

Die voorgestelde instelling vir die werp van die Ranger is soos volg (dubbele koersinstelling): Wenke: Vlieg die model op die eerste vlug teen lae koers. Die eerste keer dat u hoë tariewe gebruik, moet u teen lae tot medium snelhede vlieg. Die hoë tarief, soos aangedui, is slegs vir EXTREME maneuvering

	Hoë koers	Lae koers
Hysbak	15	10
Aileron	15	10
Roer	12	8

Clevis-installasie

1. Trek die buis van die gaffel na die koppeling.
2. Sprei die gaffel versigtig uit en steek dan die gaffelpen in die verlangde gat in die beheerhoring.
3. Beweeg die buis om die gaffel aan die houer vas te hou.

Beheer horing en servo arm instellings

Die tabel toon die fabrieksinstellings vir die stuurhorings en servo-arms. Vlieg die vliegtuig volgens die fabrieksinstellings voordat u dit aanbring.
Nadat u gevlieg het, kan u kies om die koppelposisies aan te pas vir die gewenste beheerrespons.

Gaan die CG (Swaartepunt) na

As u u balans balanseer, moet u die battery na behoefte verstel sodat die model gelyk of effens neus na onder is. Dit is die regte balanspunt vir u model. Na die eerste vlugte kan die CG-posisie aangepas word volgens u persoonlike voorkeur.

1. Die aanbevole ligging van die swaartepunt (CG) vir u model is (50-60 mm) vanaf die voorrand van die hoofvleuel (soos aangedui) met die geïnstalleerde battery. Merk die ligging van die CG bo-op die vleuel.
2. As u u model balanseer, moet u die vliegtuig ondersteun met die vingers of aan die onderkant van die hoofvleuel of met 'n in die handel beskikbare balanseerstand. Dit is die regte balanspunt vir u model. Maak seker dat die model saamgestel is en gereed is om te vlieg voordat u balanseer.

Voordat jy die model vlieg

Soek 'n geskikte vliegwerf: 

Vind 'n vlieënde perseel vry van geboue, bome, kragdrade en ander obstruksies. Kies 'n plek wat ten minste so groot soos twee tot drie voetbalvelde is - voordat u weet hoeveel gebiede benodig word en u vliegtuig in beperkte ruimtes bemeester het - 'n vlieënde veld spesifiek vir R / C-vliegtuie is die beste. Moet nooit naby mense vlieg nie - veral nie kinders wat onvoorspelbaar kan ronddwaal nie.

Voer die afstandskontrole vir u vliegtuig uit:

As voorsorgmaatreël moet 'n operasionele grondreeks toets voor die eerste vlug uitgevoer word elke keer as u uitgaan. Om 'n reekstoets uit te voer, is 'n goeie manier om probleme op te spoor wat verlies aan beheer kan veroorsaak, soos lae batterye, defekte of beskadigde radiokomponente of radiostoornisse. Dit benodig gewoonlik 'n assistent en moet gedoen word op die werklike vliegwerf wat u gaan gebruik. Skakel eers die sender aan, en installeer dan 'n volgelaaide battery in die romp. Verbind die battery en plaas die luik. Onthou, wees versigtig om die gashendel nie te stamp nie. Andersins sal die skroef / waaier draai en moontlik skade of beserings veroorsaak.
Let wel: Raadpleeg u senderhandleiding wat saam met u radiobeheerstelsel gekom het om 'n grondreekskontrole uit te voer. As die bedieningselemente nie reg werk nie, of as iets verkeerd lyk, moet u nie die model laat vlieg voordat u die probleem reggestel het nie. Maak seker dat al die servodrade veilig aan die ontvanger gekoppel is en dat die senderbatterye goed verbind is

Hou u vlugtyd dop:

Monitor en beperk u vlugtyd met 'n timer (soos op 'n polshorlosie of in u sender indien beskikbaar). As die batterye leeg raak, sal u gewoonlik sien dat die werkverrigting daal voordat die ESC die motor se krag onderbreek, dus moet u land wanneer die vliegtuig stadiger begin vlieg. Dikwels (maar nie altyd nie) kan die krag kort herstel word nadat die motor afgeskakel is deur die gashendel vir 'n paar sekondes vas te hou. Stel u timer op 'n konserwatiewe 4 minute om 'n onverwagte landing op u eerste vlug te vermy. As u alarm klink, moet u dadelik land.

Vliegbaan

Neem af

Terwyl u krag aanwend, moet u stadig bestuur om die model reg te hou. Die model moet vinnig versnel. Namate die model vliegspoed kry, sal u teen 'n bestendige en egalige tempo wil klim. Dit sal teen 'n mooi aanvalshoek (AOA) uitklim.

Vlieg

Kies altyd 'n oop ruimte om met u vliegtuig te vlieg. Dit is ideaal vir u om op 'n goedgekeurde vliegveld te vlieg. As u nie op 'n goedgekeurde terrein vlieg nie, moet u altyd naby huise, bome, drade en geboue vlieg. U moet ook versigtig wees om te vlieg in gebiede waar baie mense is, soos besige parke, skoolterreine of sokkervelde. Raadpleeg wette en verordeninge voordat u 'n plek kies om u vliegtuig te laat vlieg. Kry 'n bietjie hoogte na die opstyg. Klim op 'n veilige hoogte voordat u tegniese maneuvers probeer, insluitend hoë spoedpasse, omgekeerde vlug, lusse en puntrolle

Landing

Land die model as u die motor hoor pols (LVC) of as u 'n vermindering in krag sien. As u 'n sender met 'n timer gebruik, moet u die timer instel sodat u genoeg vlugtyd het om verskeie landingbenaderings te maak. Die driepunt-landingsgestel van die model laat die model op harde oppervlaktes land. Rig die model direk in die wind en vlieg af na die grond. Vlieg die vliegtuig grond toe met 1 / 4-1 / 3 gashendel om genoeg energie te behou vir behoorlike fakkel. Voordat die model aanraak, moet u die gashendel altyd heeltemal verminder om te voorkom dat die skroef of ander komponente beskadig word. Die sleutel tot 'n wonderlike landing is om die krag en die hysbak tot op die grond te bestuur en liggies op die hooflandings neer te sit. Na 'n paar vlugte sal u sien dat die model liggies op die hoofpaneel neergesit kan word en dat u die neuswiel kan afhou om die model op die hoofpaneel te balanseer totdat dit die neus stadig vertraag.

Onderhoud

Die skuim moet herstel word met skuimveilige kleefmiddels soos warm gom, skuimveilige CA en 5 min epoksie. As onderdele nie herstelbaar is nie, sien die lys van onderdele vir bestel volgens artikelnommer. Kyk altyd of alle skroewe aan die vliegtuig vas is. Let veral daarop dat die draaier voor elke vlug goed op sy plek is.

Probleemopsporing

Probleem	Moontlike oorsaak	Oplossing
Vliegtuie reageer nie op die gashendel nie, maar reageer op ander bedieningspanele.	-ESC is nie gewapen nie. Gaskanaal is omgekeer.	- Laer gashendel en gasknip tot die laagste instellings. -Omkeer gaskanaal op die sender.
Ekstra skroefgeluid of ekstra vibrasie.	-Beskadigde draaier, skroef, motor of motorophanging. -Los skroef- en draaionderdele. -Propellor agtertoe geïnstalleer.	Vervang beskadigde onderdele. -Draai onderdele vir skroefadapter, skroef en draaier vas. -Verwyder en installeer die skroef korrek.
Verminderde vlugtyd of vliegtuie ondermagtig.	-Vlieg se battery is min. -propeller agtertoe geïnstalleer. -Vliegbattery beskadig.	Laai vlugbattery volledig op. -Vervang vlugbattery en volg die vlugbattery-instruksies.
Die beheeroppervlak beweeg nie of reageer stadig op beheerinsette.	-Beheer oppervlak, beheer horing, skakel of servo skade. -Draad beskadig of verbindings los.	Vervang of herstel beskadigde onderdele en verstel die bedieningspanele. -Kontroleer die verbindings vir los bedrading.
Kontroles omgekeer.	Kanale word in die sender omgekeer.	Doen die kontrolerigtingstoets en pas die kontroles vir vliegtuie en sender aan.
-Motor verloor krag -Motor krag pulse dan verloor die motor krag.	-Beskadiging van motor, of battery. Verlies aan krag aan vliegtuie. -ESC gebruik standaard sagte Lae Voltage Afsny (LVC).	Kontroleer die batterye, sender, ontvanger, ESC, motor en bedrading op skade (vervang indien nodig). -Land vliegtuig onmiddellik en laai die vlugbattery weer.
Die LED op die ontvanger flikker stadig.	Kragverlies aan ontvanger.	-Kontroleer die verbinding van ESC na ontvanger. -Kontroleer servo's vir skade. -Kontroleer skakels vir binding.

 

Onderdele lys inhoud

Besoek ons webwebwerf: www.fmsmodel.com om 'n foto van hierdie produk te sien. Tik die sleutelwoord “ESC” in die soekbalk vir die voorraad ESC-handleiding.