Eachine Razor Gebruikershandleiding

Gebruikershandleiding
SKEERMES

Maatskappy: Lotus NL BV

Adres: Koningin Julianaplein 10, 1e Verd, 2595AA, Den Haag, Nederland.

E-pos: peter@lotusni.com
Tel: +31644168999

            

Handelsnaam: Everyine
Itemnaam: skeermes
Materiaal: EPO van hoë gehalte
Vlerkspan: 1200 mm
Lengte: 817 mm
CG: 53.5 mm vanaf die voorste rand van die hoofvleuel.
Ons raai u aan om die hysbakbeheeroppervlak ongeveer 5 grade op te stel as u die neus van die vliegtuig swaar voel.

Vir KIT-weergawe
Aanbevole konfigurasie
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Servo's: 8g * 3pc
Propeller: 7.5 × 4 Opvoubare prop
Aanbevole battery: Lipo 2S 1100-1500 mAh, Liion 18650 2S1P 3500mAh (maks.)

Vir PNP-weergawe
Verstekkonfigurasie
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Servo's: 8g * 3pc
Propeller: 7.6 × 4 Opvoubare prop
Vlugbeheerder: Eachine Safe-FC met GPS
Aanbevole battery: Lipo 2S 1100-1500 mAh, Liion 18650 2S1P 3500mAh (maks.)

Vir FPV-weergawe
Verstekkonfigurasie
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Servo's: 8g * 3pc
Propeller: 7.5 × 4 Opvoubare prop
Vlugbeheerder: Eachine Safe-FC met GPS
FPV-kamera: Eachine AIO 400mw-kamera met Vtx
Aanbevole battery: Lipo 28 1100-1500 mAh, Liion 18650 281P 3500mAh (maks.)

Vir RTF-weergawe:
Verstekkonfigurasie
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Servo's: 8g * 3pc
Skroef: 7.5 × 4. Vou Prop
Vlugbeheerder: Eachine Safe-FC met GPS
FPV-kamera: Eachine AlO 40O0mw-kamera met Vix
Radiobeheerder: Eachine 2.4Ghz 5ch
Standaard battery: Liion 18650 2S1P 3500mAh

1. Installeer die horisontale stabilisator en maak seker dat u die gat op die stertgedeelte pas. Gebruik die meegeleverde duimskroef om die horisontale stabilisator op sy plek te sluit. Verbind die gaffel aan die gat van die stuurhoring.

2. Installeer die stertboom volgens die afbeeldings. Die stootstang gaan in die middelste gat van die servo-arm. Moenie vergeet om die gaffel aan die duwstang te sluit as u reg is nie. Die stert moet perfek in lyn wees met die motor. Sodra alles verbind is, sluit die plastiekdeel om die spuitbalk in posisie te hou.

3. Steek die koolstofveselstaaf in die romp, en verbind dan die hoofvlerke, maak seker dat albei die romp raak, en sluit dan die hoofvlerke met die duimskroewe.

4. Installeer al u toerusting: Radio Rx, vlugbeheerders, battery, ens. Maak seker dat al u oppervlak reg beweeg voordat u gaan vlieg.

5. Maak die onderste luik toe.

6. Die ekstra FPV-luik kan die meeste AIO-kameras op die mark bied en ook mikro-HD.

7. As u die KIT-weergawe bestel het, of as u 'n servo moet verander: verwyder die skroewe wat die servokonneksies op die vleuels hou, eenvoudig, skakel die ou servo uit en koppel die nuwe, en herlei die kabel op dieselfde manier dit was voorheen, skroef die vergadering weer vas en jy is gereed.

8. CG: 53.5 mm vanaf die voorrand

 

Bekendstelling van Eachine Razor 2.4Ghz 5CH radiobeheerder

Veiligheidsmaatreëls

• Gebruik hierdie produk nooit in slegte weerstoestande nie. Swak sigbaarheid sal desoriëntasie en buite beheer veroorsaak.
• Gebruik hierdie produk nooit in 'n menigte of onwettige gebiede nie, maar in 'n ruimte sonder inmenging.
• Kontroleer altyd alle servo's en hul verbindings voordat u vlieg.
• Skakel die vliegtuig uit voordat u die radiobeheerder afskakel.

Laai die radiobeheerder
Wanneer die voltage laag word, flikker die groen aanwyser met 'n waarskuwingstoon. Laai die radio met die bykomende USB -kabel om moontlike skade as gevolg van oorlading te voorkom.

Inleiding van die Eachine Safe Flight Controller:

Belangrik: sorg dat u die skroef verwyder wanneer u die vlugbeheerder instel om ongelukke te voorkom

• Die Eachine Safe-FC met GPS ondersteun SBUS-, PPM-, PWM-insette; die verstekontvanger is SBUS-tipe.
• In SBUS sal die FC RTH outomaties inisieer as die beheersein verlore gaan.
• In PPM en PWM moet u die foutkluis in u radio instel volgens sy eie handleiding (terwyl GPS nog werk) om 'n behoorlike RTH-funksie te laat werk.
• U moet die radio vir die eerste keer kalibreer:

1. Plaas die radio in verstek, dit beteken geen mengsel nie - beheer, geen joystick-verrekening nie.
2. Die joysticks vir rolrooster, hysbak en roer moet op die neutrale posisie staan, en op die gashendel op die onderste posisie.
3. Skakel vinnig met die Modusskakelaar en dan beweeg die vliegtuigbeheeroppervlak op en af, dit beteken dat die radiokalibrasie klaar is.

LED Status Tabel

As die rooi en groen LED albei vinnig flikker, beteken dit dat die stabilisator nou gekalibreer is.

• Na die radiokalibrasie moet u die vliegtuig soos hieronder kalibreer:

1. Stel die vliegtuig in 'n gelyk posisie en die vliegtuig is in rus, en dryf die vliegtuig aan, sorg dat dit nie eens met 'n bietjie wind beweeg nie.
2. Plaas die joysticks soos hieronder vir minstens 3 sekondes totdat die 2 groen ligte bly knip, wat beteken dat die kalibrasie begin.
3. Toe die 2 groen ligte weer normaal is, is die kalibrasie voltooi.

Ontsluit die vlugbeheerder

1. As die GPS-eenheid gekoppel is, sal die vlugbeheerder oopgesluit word nadat die GPS-eenheid met die satelliete in aanraking kom (GPS-aanwysingslamp verander konstant na knippering)
2. As die GPS-eenheid nie gekoppel is nie, sal die vlugbeheerder ontsluit word wanneer dit aangeskakel word.

Opmerking: In die handmatige modus sal die motor werk as u die gas begin, maar in die stabilisatormodus en die RTH (terugkeer na die huis) -modus sal die motor nie werk voordat die vlugbeheerder oopgesluit is nie.

Bekendstelling van die drie verskillende vliegmodusse in CH3

• RTH-modus: As u na hierdie modus oorskakel, vlieg die vliegtuig terug (ongeveer 13 m / s) na die startpunt en sirkel dan op 70 meter hoogte en 50 meter radius bo die opstygpunt totdat u na 'n ander modus gaan om dit te beheer. Maak seker dat u die GPS-eenheid verbind, anders werk die RTH nie. As die gasknop in die laagste posisie is, sal die motor nie werk as die hoogte minder as 30 m is nie.
• Stabilisator-modus: in hierdie modus sal die radio en vlugbeheerder die rol en toonhoogte van die vliegtuig beheer (maksimum STAND: 55 °, maksimum ROL: 55 °), wanneer die joystick weer neutraal gaan, sal die vliegtuig vlak vlieg.
• Handmatige modus: in hierdie modus is die vlugbeheerder net 'n menger; dit neem nie deel aan die beheer nie, net soos normale handvlieg.

Bekendstelling van die hulp-opstyg:

• Skakel oor na RTH-modus.
• Beweeg die gasknop weg van die nulposisie af.
• Hou die vliegtuig vas en hardloop totdat die skroef draai, stuur dan die vliegtuig met die hand, dit sal reguit vlieg en tot 30 meter hoogte klim, draai dan om en klim tot 70 meter hoogte totdat u na 'n ander modus gaan om dit te beheer.

Inleiding van die Lae Voltage Terugkeer huis toe:
Belangrik: Die voltagDie opsporingskonneksie is slegs vir 'n 2S -battery. Die Lae Voltage Return Home -funksie werk slegs in die stabilisatormodus, nie in die handmatige modus nie.

• Stel die Lae Voltage Return Home -funksie: verbind die laaipoort van die battery met die Flight Controller voltage DETECTION PORT, die Lae Voltage Return Home -funksie sal geaktiveer word; anders word hierdie funksie nie geaktiveer nie.
• As die vlugbeheerder die battery opspoor, voltage is minder as 6.6 V (enkelsel 3.3 V), en die vliegtuig is meer as 200 m weg van die opstartpunt, die Lae Voltage Return Home -funksie begin werk, die vliegtuig vlieg outomaties huis toe.
• U kan nie die beheer van die vliegtuig onmiddellik oorneem as die Lae Voltage Return Home -funksie is geaktiveer en werk; as dit ongeveer 100 m terugvlieg, kan die vliegtuig beheer word, as u die joysticks beweeg, die Lae Voltage Return Home -funksie sal gedeaktiveer word, en u neem die beheer oor die vliegtuig oor. As u nie een van die joysticks beweeg nie, vlieg die vliegtuig terug na die opstartpunt en bly sirkel bo die opstappunt.
• Neem die onderstaande foto vir eksample:

1. As die vliegtuig die Lae Voltage As u terugkeer huisfunksie in punt “1”, sal dit begin terugvlieg, sodat u nie die beheer oor die vliegtuig kan oorneem terwyl dit van punt “1” na punt “2” vlieg nie, die afstand tussen “1” en "2" is minder as of gelyk aan 100 m.
2. Nadat die vliegtuig tot by punt "2" gekom het, kan u die Lae Voltage Keer terug na die huisfunksie en neem die beheer oor die vliegtuig oor, die vliegtuig sal weer in die stabilisatormodus wees.
3. Nadat u die beheer van die vliegtuig oorgeneem het, sal dit nie die Lae Voltage Keer terug na die huisfunksie totdat u weer 200 m ver weg van die opstartpunt vlieg.

Hoe kan u oorskakel tussen 18650 Li-ion-battery en Lipo-battery:
In die standaardinstelling is die Lae Voltage Return Home -funksie in hierdie vlugbeheerder werk vir 'n 2S1P 18650 Liion -battery, so dit sal geaktiveer word wanneer die voltage is minder as 6.6 V (enkelsel 3.3 V). As u 'n 2S Lipo -battery gebruik, sal dit geaktiveer word wanneer die voltage is minder as 7.4 V (enkelsel 3.7 V). U kan wissel tussen 18650 Liion -battery en Lipo -battery met die onderstaande prosedure:

• Sit die gasknop in die onderste posisie en beweeg dan die roer na die linkerkantste posisie, soos in die onderstaande afbeelding.
• Hou so vas, dan sal die hysbakbeheeroppervlak op en af ​​klap.
• Laat die joystick los as dit een keer klap, nou is die instelling vir die 18650 Liion-battery.
• Laat die joystick los as dit twee keer klap, nou is dit die Lipo-battery.

Verbindingsdiagram

WAARSKUWING:

Hierdie produk is NIE 'n speelding nie. Volwasse toesig is nodig vir jonger as 14 jaar. Onbehoorlike verstellings en werking sal skade aan die voorwerp en / of beserings aan die operateur tot gevolg hê. Ondervinding is nodig voordat hierdie produk hanteer word.

 

Eachine Razor Gebruikershandleiding - Geoptimaliseerde PDF
Eachine Razor Gebruikershandleiding - Oorspronklike PDF